Rotterdam, Antwerpen en Zeebrugge zullen vanaf maart elk drie van de vier wekelijkse gezamenlijke Verre Oostendiensten van het kersverse duo MSC/CMA CGM ontvangen.

De vier nieuwe diensten vervangen de huidige Silk en Lion Service tussen het Verre Oosten en Noord-Europa van MSC. Bij CMA CGM verdwijnen de FAL1- en FAL3-diensten. In maart komt er ook een einde aan de samenwerking van de Fransen met Maersk Line (gezamenlijke FAL5).

Lees verder

Deepwater Container Terminal Gdansk (DCT) verwacht de komende jaren miljoenen deepsea-containers aan te trekken, die nu nog via Rotterdam, Hamburg en Bremerhaven naar Centraal en Oost-Europa gaan.

Lees verder

De havens van Antwerpen en Luik gaan intensiever samenwerken. Daartoe hebben de havenautoriteiten dinsdag een overeenkomst ondertekend. De twee havens gaan nauwer samenwerken op het vlak van intermodaal vervoer, ICT en douaneprocedures.

Lees verder

NYK Line krijgt vanaf 21 juli een vaste allocatie op de NE4-dienst van de CKYH Green Alliance. De Japanse rederij kan op die manier een extra dienst tussen Noord-China en Europa aanbieden.

Lees verder

MSC heeft in alle stilte een groot belang genomen in de exploitatie van de Delta Dedicated North-terminal van ECT op de Maasvlakte. Het zou gaan om 49 of 50%.

Lees verder